影視航拍知識——無人機影視航拍證照

　　國家職業(yè)證書包括國家職業(yè)資格證書和職業(yè)技能等級證書。

　　民用航空局根據(jù)《民用無人機駕駛員管理規(guī)定》頒發(fā)的民用無人機駕駛員執(zhí)照，屬于準(zhǔn)入類國家職業(yè)資格證書。

　　《民用無人機駕駛員管理規(guī)定》規(guī)范了民用無人機駕駛員執(zhí)照的管理辦法，并自2018年9月1日起，將民航局授權(quán)行業(yè)協(xié)會頒發(fā)的無人機駕駛員合格證自動轉(zhuǎn)換為民航局頒發(fā)的無人機駕駛員電子執(zhí)照。

　　《民用無人機駕駛員管理規(guī)定》第4條執(zhí)照和等級要求規(guī)定：“……

　　（1）下列情況下，無人機系統(tǒng)駕駛員自行負(fù)責(zé)，無須執(zhí)照管理：

　　A. 在室內(nèi)運行的無人機。

　　B．Ⅰ、Ⅱ類無人機。

　　C．在人煙稀少、空曠的非人口稠密區(qū)進(jìn)行試驗的無人機。“

　?、?/span>類無人機是指無人機空機重量小于等于4千克。大疆專業(yè)級“悟Inspire 2”航拍機空機重量（包括無人機、云臺和攝影機）為3901克。

　　對于無人機影視航拍來說，在室內(nèi)飛行或者使用大疆航拍無人機，無須執(zhí)照管理。

　　2020年國家職業(yè)資格證書體制進(jìn)行了重大調(diào)整，截至年底已將水平評價類技能人員職業(yè)資格退出目錄。水平評價類技能人員職業(yè)資格，不再由政府或其授權(quán)的單位認(rèn)定發(fā)證，轉(zhuǎn)為社會化等級認(rèn)定，由用人單位和相關(guān)社會組織按照職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或評價規(guī)范開展職業(yè)技能等級認(rèn)定、頒發(fā)職業(yè)技能等級證書。

　　國家職業(yè)資格證書體制調(diào)整后，AOPA證書和UTC證書均屬于職業(yè)技能等級證書。用人單位在聘用人員時，決定是否需要持有AOPA或者UTC無人機駕駛員職業(yè)技能等級證書。

　　到目前為止，尚未有用人單位或行業(yè)企業(yè)頒發(fā)無人機影視航拍職業(yè)技能等級證書，有待無人機和影視攝影行業(yè)企業(yè)盡早編制相關(guān)的國家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)企業(yè)評價規(guī)范，提高職業(yè)技能水平。

　　中國航空運動協(xié)會頒發(fā)的ASFC遙控航空模型飛行員執(zhí)照，屬于航空運動員技術(shù)等級類型的證書。ASFC執(zhí)照飛行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求很高，但沒有職業(yè)應(yīng)用要求，用人單位若有特殊需求，可要求聘用人員持有ASFC執(zhí)照。

　　對于無人機影視航拍愛好者而言，若沒有職業(yè)需求，只要遵循相關(guān)規(guī)定，無須為無人機影視航拍證照糾結(jié)。但需要強調(diào)的是，無須執(zhí)照管理并不是可以隨意飛行，無人機影視航拍必須遵照無人機飛行管理規(guī)定。

實用必備的無人機航拍技巧

一、【慢】是第一要點

無人機航拍的第一要點就是：若非特殊情況，慢點飛沒有錯。

對于無人機來說，飛的越慢鏡頭越穩(wěn)。這里的慢不僅指飛行速度，速度的變化和鏡頭的移動也要緩，不然鏡頭會有突然的停頓或者移動，影響拍攝效果。就后期而言，調(diào)整加快視頻片段的速度比較簡單，但是變慢卻難以顯得自然。

可以用以下辦法降低速度：

1. （1）增加搖桿長度

2. （2）降低EXP值

3. EXP即指數(shù)曲線，表示遙控器上的實際推桿量以及輸出的邏輯桿量之間的指數(shù)關(guān)系。當(dāng)EXP=50的時候是線性響應(yīng)，適當(dāng)調(diào)整可以幫助我們有效解決無人機操控靈敏度的問題。

4. （3）降低云臺移動速度

5. 飛行速度要限制、操作敏感度要調(diào)低、云臺俯仰要調(diào)慢。速度太快螺旋槳容易穿幫，轉(zhuǎn)向的速度太快或是云臺俯仰的速度太快容易模糊。

6. 低空、低速，大家都希望從超級高的高空，比如5千或9千米的高空進(jìn)行拍攝，簡直讓大家癡狂，但不要低估地面拍攝的力量，非常穩(wěn)定，非常緩慢，你可以對各個角度進(jìn)行拍攝，其他攝影師或拍攝桿都拍不全的事情也可以進(jìn)行低空拍攝，你可以自己進(jìn)行控制，減少各種晃動，調(diào)整各種因素，讓視頻拍攝更加順利。

二、【多維度】拍攝

所謂多維度拍攝，即不拘泥于單一的前后上下左右的飛行方式，可以同時在多個方向上進(jìn)行更為復(fù)雜的移動，并加入鏡頭的移動。學(xué)會運動的分解，比如“環(huán)繞飛行”=機身自選+橫向移動，通過不同方向上運動組合，無人機可以由此進(jìn)行多角度的、多場景的拍攝，航拍內(nèi)容會更為豐富。

5種簡單的飛行技巧：

（1）直線飛行

（2）由近及遠(yuǎn)&由遠(yuǎn)及近

（3）環(huán)繞主體飛行

（4）前進(jìn)抬升、旋轉(zhuǎn)抬升

（5）俯瞰旋轉(zhuǎn)

5種簡單的拍攝技巧：

（1）大景快&小景慢

大景別的航拍需要飛行器以較快的速度飛行。大景別的航拍由于沒有前景體，畫面中遠(yuǎn)處的建筑或是山川與飛行器距離又比較遠(yuǎn)，所以飛行器慢速飛行時，很難看出畫面中的景象在發(fā)生相對運動。慢速航拍這類的鏡頭，效果看起來更像一張照片。只有當(dāng)飛行器快速飛行時，才能在一個短暫的航拍鏡頭中讓觀眾看到這是一個運動畫面。小景別的航拍與大景別相反。

小景別航拍中，被拍攝物體在畫面中的比重較大，過快的速度會讓云臺手很難把被拍攝物體保持在畫面中的理想的位置上。簡單說就是，飛機飛太快了，云臺手很難跟上要拍的對象。通常使用的方式是，飛行器以較快的速度接近被拍攝物體；快接近被拍攝物體時飛行器減速，確保云臺手能夠跟住被拍攝物體。

（2）尋找前景

尋找合適的景物作為前景，不僅可以烘托拍攝氛圍，而且借助前景變化，可以使鏡頭更具動態(tài)美感。

（3）對沖鏡頭

無人機與運動主體同時加速，相向飛行，體現(xiàn)速度感、沖擊力。

（4）逆光畫面

（5）貼地飛行

貼地飛行可以通過近距離貼近地面，增加前景的變化速度，提升感官方面的感受，營造視覺上的刺激感。

三、反復(fù)練習(xí)拍攝路線

繪制出自己的拍攝路線并進(jìn)行多次練習(xí)，知道適應(yīng)這條路線的拍攝，不用進(jìn)行額外的調(diào)整，拍攝穩(wěn)定流暢，所以若希望拍攝特定的鏡頭，不要隨意地飛來飛去，不然可能拍攝不到最想要的視頻，跟其他攝影師一樣多練習(xí)幾次，練習(xí)不同的拍攝角度來拍攝視頻之類的，決定好自己的路線然后進(jìn)行多次試拍練習(xí)，相信你得到的結(jié)果肯定比第一次好。